Engine Performance by Eucalyptus Oil Blended Fuel 利用統計を見る

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AN002343370006309.pdf
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アイテムタイプ	紀要論文 / Departmental Bulletin Paper
言語	英語
著者	Hoki Makoto Takeda Sakuzo Ito Nobutaka Yazawa Hiroo
著者別名	法貴誠竹田策三伊藤信孝矢沢啓男
抄録	ガソリンとユーカリ油の混合燃料について火花点火機関への応用のための性能試験を実施した。得られた結果を以下に要約する。1)ユーカリ油の割合を25%,50%および70%とした混合燃料によるエンジン出力はガソリン100%の場合とほとんど変わらなかった。またガソリンと混合燃料との間には指圧線図においても著しい相違は見られなかった。2)ユーカリ油混合燃料においては点火時期を標準の上死点前23°より少し遅らせ上死点前20°としたときの方が出力特性が良好であった。これはユーカリ油混合燃料の火炎伝播速度がガソリンより大きいためではないかと考えられる。3)ユーカリ油混合燃料はガソリンよリアンチノック性が良くなることが指圧線図より確認された。すなわちガソリン100%では1000rpmで発生したノックはユーカリ油75%滉合の場合には全くなく700rpmで初めてノックが生じた。これはユーカリ油混合燃料のオクタン価が高いことによると考えられる。
雑誌名	三重大學農學部學術報告 = The bulletin of the Faculty of Agriculture, Mie University
巻	63
ページ	223 - 227
発行年	1981-12-01
ISSN	0462-4408
書誌レコードID	AN00234337
フォーマット	application/pdf
著者版フラグ	publisher
日本十進分類法	575
その他のタイトル	ユーカリ油混合燃料によるエンジン性能試験
出版者	三重大学農学部
ノート	Agropedia提供データ
資源タイプ（三重大）	Departmental Bulletin Paper / 紀要論文

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