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  1. 50 大学院生物資源学研究科・生物資源学部
  2. 50C 紀要
  3. 三重大学農学部学術報告 = The bulletin of the Faculty of Agriculture, Mie University
  4. 65 (1982)

Research on the Application of Eucalyptus Oil and Ethanol Blended Fuels to Spark Ignition Engine

http://hdl.handle.net/10076/3266
http://hdl.handle.net/10076/3266
836e5a73-2210-43a6-9959-c368bf3ac883
名前 / ファイル ライセンス アクション
AN002343370006503.pdf AN002343370006503.pdf (404.6 kB)
Item type 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1)
公開日 2007-05-24
タイトル
タイトル Research on the Application of Eucalyptus Oil and Ethanol Blended Fuels to Spark Ignition Engine
言語 en
言語
言語 eng
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ departmental bulletin paper
著者 竹田, 策三

× 竹田, 策三

en Takeda, Sakuzo

ja 竹田, 策三

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坂本, 直司

× 坂本, 直司

en Sakamoto, Naoji

ja 坂本, 直司

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抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 ユーカリ油、ガソリン混合燃料を火花点火機関へ使用したとき、機関出カ、燃費率は、ガソリンに比らペ殆んど同
等であるのみならず、排気中のCO,HCは、ユーカリ油混入に比例して減少することがわかった。今回の研究は、
ユーカリ抽、エタノール混合燃料による実験で、とくに空気過剰率を測定、これと機関出力、燃費率、排ガス分析な
どの関係を、各種燃料毎こ明らかにした。空気過剰率の測定には次式を用いた。
λ=R/Lo
R:実測空燃比
Lo:理論空燃比
今回の実験で、注目される現象は、排気中の未燃焼炭化水素(HCppm)は、ガソリンに比較し、ユーカリ油、エ
タノール混合燃料の場合は非常に少なかった。また排気中のCO成分は、ガソリンに比較し、混合燃料(E70%+
A30%、およぴG34%+E33%+A33%)では極端に減少した。以上により
(1)ユーカリ油、エタノール混合燃料は火花点火機関燃料として適当である。
(2)エタノールはユーカリ抽より発熱量が少なく、エタノール混合の増加とともに燃費率は増加する。
(3)上記エタノール・ユーカリ油混合の場合、空気過剰率0.8~0.9で混合燃料による機関出力は最高となる。
書誌情報 三重大學農學部學術報告 = The bulletin of the Faculty of Agriculture, Mie University

巻 65, p. 17-24, 発行日 1982-12-01
ISSN
収録物識別子タイプ PISSN
収録物識別子 0462-4408
書誌レコードID
収録物識別子タイプ NCID
収録物識別子 AN00234337
フォーマット
内容記述タイプ Other
内容記述 application/pdf
著者版フラグ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
日本十進分類法
主題Scheme NDC
主題 575
その他のタイトル
言語 ja
値 ユーカリ油・エタノール混合燃料の火花点火機関への利用に関する研究
出版者
出版者 三重大学農学部
ノート
値 Agropedia提供データ
資源タイプ(三重大)
値 Departmental Bulletin Paper / 紀要論文
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